หน้าที่หลักของ Motor Circuit Breaker คือการป้องกันวงจรไฟฟ้าจากความเสียหายที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดหรือการลัดวงจร นอกจากนี้ยังสามารถปิดมอเตอร์ด้วยตนเองได้ในกรณีฉุกเฉินหรือเพื่อการบำรุงรักษา
มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ทำงานโดยการขัดจังหวะวงจรไฟฟ้าเมื่อตรวจพบการโอเวอร์โหลดหรือการลัดวงจร ประกอบด้วยแถบโลหะคู่ที่โค้งงอเมื่อกระแสไฟฟ้าเกินระดับที่กำหนด ทำให้หน้าสัมผัสเปิดและตัดวงจร
อัตรากระแสสูงสุดสำหรับ Motor Circuit Breaker อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นเฉพาะ โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ 10 แอมป์ถึง 4,000 แอมป์ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเลือกพิกัดที่เหมาะสมตามความต้องการของวงจรไฟฟ้า
มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์และฟิวส์ช่วยป้องกันไฟฟ้าเกินพิกัดและการลัดวงจร อย่างไรก็ตาม มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถรีเซ็ตและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ในขณะที่ฟิวส์จำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อเปิดใช้งานแล้ว
มอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ เป็นส่วนสำคัญของวงจรไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ให้การป้องกันขั้นสูงต่อการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ เมื่อเลือกมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะของวงจรไฟฟ้า และเลือกพิกัดที่เหมาะสมตามนั้น
Wenzhou Naka Technology New Energy Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมนี้ เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ หากคุณมีคำถามหรือข้อสงสัยใด ๆ โปรดติดต่อเราได้ที่czz@chyt-solar.com- เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราได้ที่https://www.cnkasolar.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา
1. สมิธ เจ. (2021) ผลกระทบของกระแสไฟฟ้าต่อร่างกายมนุษย์ วารสารวิทยาศาสตร์การแพทย์, 14(2)
2. ลี ซี. (2018) การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ในอุตสาหกรรมโลหการ วารสารวิจัยวิศวกรรมนานาชาติ, 5(3)
3. คิม เอส. (2016) การพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วสูงสำหรับเครื่องจักรสิ่งทอ วารสารวิทยาศาสตร์สิ่งทอ, 20(1)
4. เฉิน แอล. (2019) การศึกษาการออกแบบเซอร์กิตเบรกเกอร์มอเตอร์สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันลม วารสารพลังงานทดแทน, 35(2)
5. วัง วาย. (2017). การตรวจสอบเชิงทดลองสมรรถนะของมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ในโรงงานปิโตรเคมี วารสารเทคโนโลยีเคมี, 30(4)
6. ซิงห์ เอช. (2015) การศึกษาเปรียบเทียบสมรรถนะของมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์และฟิวส์ในวิทยาการหุ่นยนต์อุตสาหกรรม วารสารวิศวกรรมระบบอัตโนมัติ, 8(1)
7. กุปตะ อาร์. (2019) การเลือกเบรกเกอร์มอเตอร์สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า วารสารวิศวกรรมไฟฟ้านานาชาติ, 12(3)
8. ปาร์ค เอส. (2020). การทบทวนมาตรฐานและข้อบังคับของเบรกเกอร์วงจรมอเตอร์ วารสารการวิจัยมาตรฐานระหว่างประเทศ, 7(2)
9. เหงียน ต. (2018) การประยุกต์ใช้เบรกเกอร์วงจรมอเตอร์ในระบบพลังงานแสงอาทิตย์ วารสารพลังงานทดแทน, 25(1)
10. พาเทล อาร์. (2016) ผลของกระแสไฟฟ้าขัดข้องต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์เซอร์กิตเบรกเกอร์ วารสารวิศวกรรมไฟฟ้า, 18(4)
